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FF91如期交付究竟该不该信

人工智能  |  2019-07-21  |  来源:潜江物联网云平台

自从2017年1月 日(美国当地时间)下午由乐视贾跃亭参与投资的法拉第未来(Faraday Future)在拉斯维加斯举办的CES展会上正式发布了首款量产车FF 91后,此前诸多对法拉第能不能如期拿出量产车的质疑不攻自破。

此外在法拉第未来公布首款量产车之后的 6小时,法拉第未来的Twitter账号公布了这样一则消息,在 6小时之内已经收到64124辆的订单。以上的种种迹象似乎都在表明,目前由乐视参与投资的法拉第未来即将步入正轨,只待把正在建设的工厂完工,FF 91即可投入量产以便兑现在今年CES展上说的在2018年完成首批量产车的交付即可。

财政危机?FF 91停产?

然而就在2017年1月18日,法拉第未来工厂被澳大利亚媒体Tweaktown曝光称由于财务危机陷入停工状态,并指出由于为了参加今年的CES国际消费品电子展会,拿出首款量产车耗费了大量的财力,建设工厂后继无力。对此,外界纷纷质疑如果工厂建设停工,首批量产车FF 91还能不能如期在2018年的时候交到客户手中呢?

法拉第未来辟谣 首批如期交付

面对外界的质疑,法拉第未来高管回应称,目前内达华工厂建设的第一阶段已经在2016年12月完成,第二阶段的施工还在准备当中,并表示由于该项工程比较大,占地较广,一些审批程序还在进行当中。

法拉第未来全球制造副总裁Dag Reckhorn表示,尽管按照目前的建设进度来说,2018年交付首批FF 91到消费者手中时间上有点紧,但我们已经为首批 00辆FF 91的生产准备了一些备用方案。我们将为第一批客户准备在拉斯维加斯的某块地上建造一个小批量FF 91汽车的生产车间作为中间过度,以便能够如约在2018年把这 00辆FF 91交到客户手中,随后等内华达工厂建设完毕,再进行大规模量产。

点评

面对法拉第未来的造车历程,以及此时的境遇,电动君不禁联想到被法拉第未来作为竞争对手的特斯拉,在生产线建设方面,特斯拉差不多花了10多年的时间才差不多能够保证产量,时不时也会曝出这样或者那样的原因,从而特斯拉的部分车型会延迟交付。至于由乐视投资的法拉第未来能否如期在2018年交付首批量产还需时间去衡量,就让我们拭目以待吧!

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