全球首條智能化磁浮軌排生產線將量產

全国人大代表、中国铁建重工集团有限公司董事长刘飞香1 日泄漏，在铁建重工长沙第二产业园内，我国自主研发设计的全球首条智能化磁浮轨排生产线实现量产，目前正在生产广东清远磁浮旅游专线工程的轨排供货订单

刘飞香介绍，这条智能化磁浮轨排生产线全长约500米，宽约18米，可实现轨排自动上下料、自动输送翻转、自动装夹定位、智能数控加工、智能检测、自动涂装和柔性装配，弥补了全球磁浮轨道设备智能化生产的空白

刘飞香表示，该生产线具有制造工序集成化、生产数据信息化、控制系统智能化的特点，通过流水线串联和并联式生产，采取单机多刀头机械加工、数控曲折等世界先进加工技术，下降了工人70％以上的劳动强度，生产质量稳定可控，合格率达99％，加工效率大幅提高，年生产能力可达80公里

磁浮轨排是承载磁浮车辆运行的线路装备，车辆通过悬浮在轨排上面实现安稳运行传统的磁浮轨排生产需要人工吊装和装夹定位，采取单一设备单刀加工作业，生产耗时长，装备和人工占用多，制造精度及生产效力低，一根F型钢加工至少需要9个小时才能完成通过智能流水线，单根F型钢加工不超过40分钟，与传统加工模式轨排变形达到2毫米相比，智能流水线加工的轨排变形均控制在0．5毫米之内，且占用设备及人工少

磁悬浮关键技术为国家“10三五”交通领域科技创新专项规划之一，此前公然资料泄漏，我国将在2020年建成5条以上商业运营线路

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