电动汽车前途渺茫车企目光投向氢汽车区域

开发了超过100年的电动汽车虽有过数次短暂的复苏，但仍未迎来巅峰期，或许永远都做不到。现实情况是消费者仍对电动汽车不感兴趣。尽管打出 绿色 出行概念，以及数十亿美元的投资，电动汽车仍面临很多问题，包括成本高昂、行驶距离短和缺乏充电站等。日本最大的两家汽车厂商日产和丰田最近的举动暗示着电动汽车前途渺茫。

日产汽车首席执行官CarlosGhosn去年12月宣布重大战略调整，将目光转向更加主流的混合动力汽车。Ghosn可能是汽车行业最公开支持电动汽车的人。外界广泛认为，Ghosn此举是心照不宣地承认在电动汽车上的数十亿美元押注未能达到销售数十万辆日产聆风的目标。

公众对电动汽车缺乏兴趣导致奥巴马政府上周放弃2015年美国电动汽车保有量达到100万辆的宏伟计划。亚洲、欧洲和北美的汽车行业高管们开始关注新的替代能源：氢，氢汽车尽管不常见，却大有前途。

丰田汽车是全球最大的混合动力汽车生产商，丰田可能跳过纯电动汽车，直接进军下一个可能的绿色科技突破--氢汽车。氢汽车是一种燃料电池汽车，无污染，不消耗石油，将氢转化为。

丰田汽车副会长内山田武（TakeshiUchiyamada）表示，相信燃料电池汽车比电动汽车更有前途。内山田武被誉为 普锐斯之父 。

据悉，现代汽车和丰田汽车准备在2015年之前在全球出售它们的氢燃料电池汽车。日产汽车或将追随丰田汽车。

2月4日，英国政府宣称氢燃料电池汽车发展计划是UKH2Mobility（UKH2Mobility是英国政府和跨产业合作计划的代号）的一部分，政府将从2015年起实现氢燃料电池汽车本土化生产，并自行研发相关技术，另外还将建设氢燃料补给站。这意味着，英国政府将大力发展氢燃料电池汽车。据悉英国政府计划在2030年之前使英国氢燃料电池车保有量达到160万辆，并在2050年之前使其市场占有率达到30%-50%。在英国政府的推动下，英国或将成为氢燃料电池汽车的开发及制造中心。