雷诺再谋复兴主打服务牌经销商将增至30

雷诺再谋复兴主打服务牌 经销商将增至300家

7月19日，在距离雷诺中国总部一步之遥的嘉里中心，雷诺大中华区执行执行总裁陈国章揭开了为期3年(2012年~2015年)的雷诺中国第二阶段复兴计划。该计划包括提升品牌价值、服务升级、络拓展等方面的内容，对目标销量和雷诺国产进程只字未提。

按照陈国章的说法，二阶段是雷诺在华复兴计划的过渡期，将以服务建设为核心，主要拓展销售络，提升品牌定位与形象，实现营销系统的健康发展，从而为第三阶段复兴铺路。

雷诺中国地位升级 国产进程加速？

今年以来，雷诺中国最大的变化是脱离亚非区管理，直接向雷诺全球总部汇报，地位得以提升。为此，雷诺总部成立了中国业务部，由执行副总裁中村克己负责。

雷诺总部已将中国作为发展核心进行推进，雷诺中国业务部门也进行了相应调整，陈国章说。他指出，雷诺中国目前管理层非常了解中国市场，管理人员大都能说一口流利的中文。

今年以来，国内进口车市场增速放缓，爆发大规模价格战，这对尚未国产的雷诺形成一定压力。6月，进口车销售甚至出现了下滑。雷诺选择在此时推出第二阶段复兴计划，正是想通过内部改革，进一步巩固之前取得的市场成果。

1~6月，雷诺在华销量同比增长15%。尽管增速远远超过市场平均水平，但相比前两年的高速增长，雷诺如今的市场扩张速度明显下降。与此同时，它感受到来自竞争对手的巨大压力。过去7个月，市场上出现了十几款SUV新车，这对于以SUV车型为销售主力的雷诺来说，是不小的威胁。我们要通过第二阶段复兴计划确保今年保持高速发展。陈国章说。

然而，对于第二阶段复兴计划要达到的销售目标，陈国章选择了回避。在发布会前几分钟，我删掉了相关数字，因为它与雷诺其他一些非常大的计划有关，现在还不能透露，陈国章说。

此前，他曾多次表示，雷诺2015年要实现在华销售10万辆。这次口风转变，不禁让人想到雷诺国产计划是否会提速。但陈国章拒绝回答关于国产的所有问题。

按照雷诺-日产联盟全球总裁卡洛斯戈恩的说法，2016年之前，雷诺在华将拥有自己的生产基地。如果国产时间表提前，2015年雷诺在华销量很可能不止是10万辆。这会不会是陈国章拒谈销售目标的真正原因？

4S店将增至200家 卫星店建设成重点

雷诺第二阶段复兴计划的主要目标是提升品牌价值，服务升级和络拓展。据悉，今年雷诺在华4S店数量将从去年的80家增加到115家，同时还将建设30家授权卫星店。到2015年，雷诺在华有望拥有200家4S店和100家左右的授权卫星店。

之所以大规模建设卫星店，是由于这种销售模式成本可控，且建设周期短。现在经销商很难赚钱，4S店建设投资高，我们要考虑到经销商的市场回报与长远发展，陈国章说。

在提升方面，雷诺计划将销售服务满意度提升到97%，售后服务满意度可从84%提升到94%。

与此同时，雷诺将推出亲友计划高端车主俱乐部、慧生活 优相随等活动。通过0利率购车、赠送1年全车保险、导航地图首次免费升级等活动，雷诺希望进一步提升销量，提升客户满意度。今后，雷诺还可能阶段性推出0购置税、延长保养等服务。

从市场反馈看，这些活动取得了不错的效果

在发布会上，雷诺还针对近期车主反映较多的车辆使用问题给出具体解决方案，包括导航地图免费升级更新、有凹陷的轮胎和有摩擦哨声的CVT变速箱可免费等。对于行车电脑未汉化的问题，雷诺中国售后总监高德谦指出，这关系到车辆设计，并承诺下一代科雷傲行车电脑将有中文显示。

3年推6款新车 将大力引入跨界车型

在新产品方面，雷诺未来3年将引入6款新车，包括改款、换代和全新引进车型。

科雷傲目前仍是雷诺在华销售主力，但随着纬度、风朗等车型销量增加，科雷傲销售占比明显下降。今年上半年，它为雷诺中国贡献了80%的销量，较之前的90%下降了不少。科雷傲全年销售目标是超过2万辆。该车将于今年成都车展发布2013款车型，后年将更换发动机。

在下一步新品引入过程中，雷诺寄望于跨界车型，这其中可能包括一款小型SUV。未来引入产品的重点是跨界车，我们希望通过这类新车取得快速销量增长，王政雄说。

推荐：更多汽车销量数据分析，汽车产量数据查询请点击汽车销量