智能交通發展時間表未來定三大著力點

　　2014年：国内从事相关的企业已超过2000家；年底将实现北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建、山东、陕西、湖南等14个省（市）高速公路联

　　2015年：9月基本建成全国ETC联运营服务体系，加快形成ETC的规模化应用和完善的服务络，全国ETC用户数量到达2000万；用户的渗透率有望突破10%的临界值，中国智能汽车的市场规模将超过1500亿元

　　2016年：年底前全国大中型城市初步实现公交的跨市域、跨交通方式使用

　　2020年：基本实现全国范围内跨市域的公共交通一卡通互联互通、全国联；国内智能交通领域的投入将达上千亿元

　　这是一张激动人心的时间表，标识出智能交通发展一个个可以预感的里程碑但同时也给智能交通发展的相关政府部门、行业和企业下了一份军令状：如果不能掌控难得的发展机遇，将错失当前政策、市场、技术、需求等万事俱备的良机从近日举行的第五届中国智能运输大会等一系列会议，以及有关政府部门、研究机构发布的信息看，在高速公路、城市交通、车联三个交通信息化的主要领域，智能交通技术和运用正在进入新一轮发展的快车道

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