互聯網洗牌車險格局車聯網改變駕駛習慣

　　每人都将具有根据其驾驶习惯定制的保费，甚至都能享受到人人不同的保险服务，这些将成为现实目前，商业车险条款费率管理制度改革在部分城市试点，国内首个互联车险品牌也在日前诞生众安保险、平安保险联合推出 保骉（biāo） 车险，这是国内车险费改后首个 互联+ 样本

　　首个O2O共保模式车险

　　我开车不闯红灯，驾驶习惯很好，没出过任何事故，为什么我的车险就不能比他人便宜点 这是很多车主常常存在的困惑今年6月，商业车险费改试点在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西等6个地区全面落地对于私家车主来讲，新版车险条款中最大的变化就是费率与风险匹配度更高，低风险者保费低、高风险者保费高，并且也与过往理赔记录挂钩

　　区域、家庭、信用、驾驶习惯、行车历史 这次互联遇上车险，保骉车险也是根据多维度因子实现差异化定价那末，保险公司如何取得这些数据

　　除众安平安已掌握的大数据之外，所有保骉车险的用户都将获赠一个黑色的小匣子，也就是OBD（车载诊断系统），在获得车主授权后，通过监测汽车的多个系统和部件，记录车辆故障信息并送至后台进行诊断，从而记录车主的驾驶行动数据用户的驾驶行为习惯将成为大数据分析的一部分，供车险的多维度定价作参考

　　同时，众安未来将与各个领域具有客户数据资源互联公司进行合作，未来可能接入阿里综合金融数据、腾讯社交数据等多个场景的数据资源作为国内首家互联保险公司，众安保险是由阿里巴巴的马云、腾讯的马化腾、平安团体的马明哲3人为大股东组建，被戏称为 3马 公司

　　完全能够做到按照客户的风险，给出一个非常透明公正的定价，有什么样的风险就有什么样的价格 平安车险总经理助理王国平告诉

　　目前，国内车险的保费金额，主要根据车的购置价、坐位数、排量、购车年限等定价，即 从车主义 而车险费改的大方向是 从人主义 ，根据驾驶员居住地、教育和职业、对车辆使用情况等定价保费

　　据了解，保骉车险具体首款上线产品将随后发布，会率先在首批费率改革6个地区中展开，并随着费改节奏推广到全国

　　改变驾驶习惯

　　随着车联的发展，以OBD、ADAS（高级驾驶辅助系统）等为代表的车载硬件技术能够更好地获得驾驶员驾驶行为数据，为车险改进提供了技术基础

　　保骉车险表示，不但要实现车险定价差异化，后续的车险服务也将做到差异化比如在极端天气时提前给车主提供安全建议，并终究带来赔付率的下降；为筛选出来的好用户推送洗车、养车、用车等增值服务等

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