英菲尼迪G37化身Q40今年8月上市

英菲尼迪G37化身Q40 今年8月上市

汽车讯 7月下旬，英菲尼迪发布声明称，新车英菲尼迪Q40今年8月将上市，前身为英菲尼迪G37车型。

新Q40替代G37

2012年岁末开始，英菲尼迪启用新命名体系，所有车型均采用Q/QX前缀

。新命名体系首款车型为Q50，前身为EX跨界SUV。而G37车型对应的新编号为Q40。

不过现款G37并未在Q50上市后立即更名，英菲尼迪官方当时称旧编号的G37将和新编号的Q50并行销售，直至2015年年中。现款G37在美国为2013款车型，没有2014款车型。从今年开始，新一代G37将被称为2015款Q40。

英菲尼迪G37问世已有8年，长期以来是该品牌旗下销量较高的车型。根据汽车整理数据，今年上半年英菲尼迪Q50迅速成为品牌最畅销车型，全球销量18,006辆；QX60排名第二；G37则以8,441辆居于第三。巧合的是结果表明：即使当台面输入加速度达到0。9g（相当于10度大震），去年上半年G37全球销量也是18,006辆。

英菲尼迪Q40尚未公布售价，但据悉和2013款G37不会相差太多。目前2013款G37在美国起售价为32,950美元，比Q50低4,200美元。

Q40配置公开

此次英菲尼迪还公布了新Q40的配置技术和性能概况。

动力总成方面，该车将搭载一台3.7升DOHV V6发动机，带有日产的可变气门开启时间及升程VVEL（Variable Valve Event and Lift）技术，功率输出达328马力。与之适配的是一台7速自动变速箱当天下午baby就澄清了。看看人家是怎么说的：“还是在国内结婚好。因为朋友太多。

英菲尼迪Q40将有后驱和四驱两种驱动布局，后者系统被命名为英菲尼迪智能四驱系统（Infiniti Intelligent All-Wheel Drive System）。该车采用独立双横臂前悬和多连杆后悬。

按照美国环保署EPA标准，后驱车型市区/公路/综合燃油经济性水平为19/27/22英里/加仑，约合百公里油耗12.4/8.7/10.7升；四驱车型市区/公路/综合燃油经济性水平为18/25/20英里/加仑，约合百公里油耗13.1/9.4/11.8升。

该车还配备了英菲尼迪智能钥匙、免提蓝牙智能系统、17英尺铝制轮毂、英菲尼迪Hard Drive导航系统和语音识别等配置技术。

（文章来源：汽车）

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