电动汽车打开应用窗口SiC产品要来了柔软

作者：陈维君

过去的十年，中国的房地产带热了中国经济，GDP曾连续以两位数增长，而今，随着房地产热度的逐渐冷却，中国经济也面临寻找新的经济引擎，而电动汽车或将担此重任，成为未来十年的经济热点。

笔者曾以《未来十年两大投资主题》为题对军工行业和电动汽车行业表达了看好，本文也将从一些现象的探讨开始，重点讨论电动汽车对未来中国经济的主要引领作用。

首先，电动汽车是一种世界趋势。正如军工行业因世界局势趋乱后成为一种全球性需求趋势一样，电动汽车也在全球掀起了一轮需求热潮。一方面是因为有限的世界能源的不可再生性所致，另一方面，通往主要能源国的运输通道可能发生变故，比如，美国发起针对中国的 亚太再平衡 就充分体现了这一点，这可能令中国的主要运输通道因受美国干扰而变得不那么通畅，这令传统能源供应的不确定性增加。为避免这种尴尬，开辟新的经济增长所需要的能源渠道就变得特别紧迫。在这方面，除了电力我国可以采用核电、太阳能发电、风能发电、传统水利发电，以及利用生物质发电外，作为对经济增长贡献较大的汽车业，则面临对传统能源的改革，而这就是电动汽车，可以说，从大的方面说，电动汽车是时代发展到一定阶段的必然选择。

电动汽车早在五年前，西方主要发达国家就已经拥有了成熟的技术储备，包括充电式和燃料电池式两种方式，都已经具备了市场推广条件。我国的电动汽车开始较晚，但发展速度并不慢多少，紧随世界趋势，且在市场推广方面明显快于西方发达国家，庞大的中国市场，也将成为世界电动汽车发展的主要增长引擎。

其次，电动汽车在我国已经初显端倪。据中国汽车业协会统计，我国2012年共销售了12791辆电动汽车，同比增长了10 .9%，201 年我国销售了17642辆电动汽车，今年上半年，我国分别生产和销售了20692和20477辆电动汽车，分别同比增长了2. 倍和2.2倍，业内人士分析认为，中国今年可能产销双双超5万辆，是去年的 倍。

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