自动驾驶又是什么黑科技离我们远么

　　自去年国务院总理 提出 制定 互联+ 行动计划 后，在全活范围内形成了一股 产业互联化 的热潮。其中，以汽车领域的 互联+ 现象体现的尤为明显，不但各大传统汽车企业都在积极地对无人驾驶、自动驾驶技术进行研究，一大批互联企业也涌进了汽车圈，试图打造所谓的 互联 。伴随着时间的推移，业内人士纷纷意识到，互联汽车绝不是简单的将 互联+汽车 ，传统汽车行业必须利用信息技术以及互联平台进行深度融合，创造全新的发展生态。

　　看似科幻的自动驾驶技术已经成为各大主流车企争相攻克的难题之一，哪它的出现又有什么意义那？无人驾驶汽车首先会在很大程度上降低人对车的控制，避免误操作、疲劳驾驶、误操作等等情况，从而将减少道路交通事故死亡人数、缓解交通堵塞、降低油耗、提高了老人和残疾人的流动性。

　　其实自动驾驶部分技术已经应用在我们现在所驾驶的车辆之上，例如ACC自适应巡航、紧急并线辅助、车道保持、碰撞预计、自动泊车等等功能，这些都是自动驾驶的一部分，如今这些功能已经逐渐被广大消费者所接受，并且各大车企已经将这些功能由豪华级别车型逐渐下放到更加亲民的车型之上。

　　而要想实现更高级别的自动驾驶就需要通过更加强大视频摄像头、雷达传感器以及激光测距器来了解周围的交通状况，收集到全部信息后则需要车辆自身强大的数据分析能力与更加先进的整车控制策略，以实现对道路信息的识别，车速的控制、紧急制动、并线辅助等等功能，与此同时也需要一个更加高精的GPS定位系统为车辆提供实时、智能化的线路选择。

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