甲壳虫1

第二届中国（深圳）汽车文化博览会在深圳会展中心正如火如荼地进行中，来届展会得到了国内外众多厂商及深圳本土部份知名企业的大力支持，据统计，开幕式当天累计接待超过10万人次参观车展，各品牌在现场销售也是大有收获。

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笔者今天收到德国大众的通知，于昨晚到达深圳的最新版1.8T甲壳虫也赶趟了这场汽车盛宴，让更多深圳市民可一睹它的风采。

据悉，新甲壳虫1.8T已经淡出国内市场多时，重返国内的新甲壳虫1.8T共有硬顶、软顶敞蓬两款车型，预计售价分别为25.5万以及30.5万，对比目前销售中的2.0L的车型做了部份改进。

新甲克虫1.8T所装配的发动机是德国大众技术成熟的普通1.8T发动机 ，百公里时间为9.2秒。德国大众所装配的1.8T发动机均是20气门，而装配同级别发动机的其他车型则是16气门的，同时对比2.0.L的车型，最直观的是1.8T要比2.0L在动力上强劲很多。

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新甲克虫1.8T装配了自动随车扰流板，即在车辆行驶过程中，车速达到80KM/时以上，扰流板便会自动升起，大大降低了风噪及风阻，车辆停止行驶时，关闭相关的按键便可自动收起。

640)this.width=640">自动随车扰流板

在配置上即将上市的新甲克虫1.8T与2.0L车型的区别不大，两款车主要的区别主要还是在动力系统方面。大量先进技术得以保留，如激光焊接技术、双面镀锌钢板、空腔注蜡等，都让新甲壳虫在安全性、品质、使用寿命等方面成为同类车型中的佼佼者。

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另外，新甲壳虫还配备了高位刹车灯，以及ABS、ASR、EDL，ESP等电子设备，让安全更加全面体贴到位。同时由原来的16寸胎铃改为17寸，众所周知，越是豪华的车，它的胎铃才会越大的。同时新车还加装了定速巡航系统定（速巡航用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门。目前巡航控制系统已成为中高级轿车的标准装备），更加方便新甲壳虫主人的驾驶操控。

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新甲克虫1.8T上市后，将凭借强劲的动力以及较低的价格近一步打压竞争对手新MINI Cooper以及PT漫步者，届时也将取代装配2.0L发动机的06款新甲克虫。而对于对一直关注新甲克虫的朋友来说，新甲克虫1.8T的上市无非是一个大好消息。想一睹它的风采的朋友可到会展中心德国大众展台看看，或光临德国大众华熙店各销售网点。

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