城市建設專家談如何避免發展快了就失去特点

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日期： -26 16:45:57来源：物联中国 点击：501次 核心提示： 月24日，博鳌亚洲论坛2017年年会进入第二天今年论坛的主题是全面全球化与自由贸易的未来下午 : 0，主题为城市的个性的分论坛召开什 月24日，博鳌亚洲论坛2017年年会进入第二天今年论坛的主题是 全面全球化与自由贸易的未来 下午 : 0，主题为 城市的个性 的分论坛召开甚么成就了城市的个性与魅力快速城镇化的国家，如何在城市改造和扩张的同时避免 千城一面 、保持城市的个性腾讯财经全程视频并文字直播城市该如何避免发展快了就失去特点青岛市副市长董晓莉以青岛为例表示城市在发展过程重要传承历史、尊重城市的发展规律，还要融入民风的特点城市发展是每一个城市居民的，在大的举措行动之前，比如港口、机场都需征求民意

摩拜单车联合创始人兼 CEO 王晓峰则认为，在快节奏的环境里要去精心打磨产品以摩拜单车为例，王晓峰谈道如果能够沉下心来有所谓的工匠精神，能够把可持续发展作为公司发展的整个方向，最后从长跑来看还是会赢的对以城市发展亦是这个道理

以下为论坛实录：

主持人 吴伯凡：城市一定不是建筑，这一点我们知道有硬件，有软件，还有一种人件或思件，没有第三个维度的城市或只有一个城市有维度像硬件的那叫鬼城，中国也有这样的城市，我就不说名字了有硬件没软件，有软件没有人件，没有人的因素的，这都不是一个有个性的城市连是否是个城市都是问题，哪来的个性呢

接下来有个问题，就是变数特快我们都是生活在2倍速、4倍速、8倍速，我们看DVD在不耐烦的时候就会不停地往前导，最快的是 2倍速，说不定有64倍速的，我们就处在多倍速的时代在传统的速度下我们是一个大片，经历的是一个大片，结果就变成了微电影，致使我们用了20年的时间经历过像在欧洲、美洲要上百年，甚至是一两百年经历的过程这类快速变化的进程当中，如何避免由于快了而失去特色，由于快了而粗制滥造粗制滥造不但仅是产品，城市也可能堕入粗制滥造当中这就是我给四位嘉宾的第二个问题，你们可以从自己的正面的经验和看到的反面教训来给大家分享，如何避免这种粗制滥造，如何在快速变化当中成绩自己的城市个性

董晓莉：从我自己来看，我自己出生在古都西安，又游学了英国和美国，所以是看过无数个城市，也有很多的感觉当我来到青岛的时候，觉得真的是很美，但是在后期的经济快速发展过程中，实际上城市也是一个快速的进步壮大的进程如何让这个城市不要因为快餐而丧失了个性，就像我们永远吃汉堡是一样的，我们也是在市政府层面进行了很多的考虑

坦率地说，我们还是做的非常不错的为何呢第一，我们传承了历史，就是青岛红瓦绿树、碧水蓝天不是我们今天讲的，是康有为先生讲的，在那个时候就有特点而屹立于世界之林我们在后期的建设过程中，一个是要继承，第二是要发扬继承是比较好讲，那如何发扬我们听取了很多民意

青岛市民很青岛，如果您去了以后会发现他们以青岛为自豪和骄傲，所以这是每个城市公民的在大的举措行动之前，比如港口、机场都会征求民意特点

第二是尊重城市发展的规律我个人不太建议什么呢比如说有个城市把世界上每个城市的优点放在一起，觉得这就是他们城市的特点结果我到了那个城市以后，当我走了多少年以后，再问的时候依然说不出城市的特点，因为你曾经看过，但是你又不知道是什么

主持人 吴伯凡：看上去像世界公园

董晓莉：你总结了历史，但是不是把所有的历史放在一块就是最美的特点一定是一方水土养一方人，你的文化积淀在哪里，如果一个城市没有文化就没有意义了，文化是需要积淀的，文化是需要修养的，文化是需要时间锤炼的，绝不是一朝一夕促成的在这一点上，和您说的快速是不是能造就精品，我觉得有的时候还是需要一点时间

第三是地方的民风非常关键你尊重了历史、听取了民意，还要有民风的特点在里面比如我们去了美国，你要用美国人的思惟去讲，这个事很容易解决如果用中国人的思惟跟美国人讲就不一样，很多留学生回来以后常常会这样我觉得很奇怪，在中国生活了这么多年，回来之后还会有这种情况吗事实上是有的如果不融入当地的民风当中，这个城市也没有特色，我觉得这都是需要时间、需要认知，需要你的知识凝炼出来的东西，所以绝不是可以一朝一夕的，所以我不太赞成快速的无休止只寻求经济效益的发展，对人类、对历史、对城市是没有益处的

主持人 吴伯凡：如果走的太快，有可能会把灵魂拉下了魂不守舍，六神无主的城市是很可怕的这个话题对你来说是意味着甚么

王晓峰：我觉得这个问题恰好打中了我的心，所以跟董市长的观点是一样的，我们的确是处在一个比较快捷的环境里面但是怎么样在快节奏的环境里面能够去精心打磨产品，同时能够让你提供的不是粗制滥造的东西现在有人管我们的行业是彩虹车或彩虹大战，意思是几十种色彩的车我愿意把几十种颜色的车分成摩拜和其他

我们举几个例子，摩拜特别坚持轴传动，这是什么意思呢整个自行车是没有原来传统意义上的链条，好处是什么呢比如董市长将来在青岛骑摩拜，不用担心裙或裤角被链子挂上或者说刘市长从仁川市骑这个车，也不用担心掉链子但是轴传动很难，我们还在坚持目前我们投放的100万辆来计算的车辆，没有一辆车是因为掉链子而去维修的，所以也帮助我降低了本钱，同时也需要花时间打磨技术的

尽管这个竞争比较激烈，环境发展比较快，如果你能够沉下心来有这种所谓的工匠精神，能够把可持续发展作为公司的全部方向最后从长跑来看还是会赢的换句话说如果把两三百块钱的刷个色彩弄个密码往街上放，这个事没有技术含量打个赌，比如拿 00万人民币涂个色彩，比如粉色 00块钱一辆，我给您弄一个粉色的车出来，一周交货，这没有技术含量比如放到青岛、仁川，城市的管理者是不会允许这样的事情产生的

主持人 吴伯凡：前不久我看1本书是《慢决策》，过去是大鱼吃小鱼，后来据说是快鱼吃慢鱼这本书告知你，慢鱼吃快鱼，在这样特别强调速度的时代有可能能守住一个慢，快的有他自己的生命周期的，最后剩者为王，谁能够剩下来往往是那么不那么匆忙的，恪守慢，不是为慢而慢，而是为了品质，为了为他人、为社会创造价值的企业，才可能生存下来我们过去讲快鱼吃慢鱼，确实是很有误导性的

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