管理严把品质关北汽幻速H2百万公里路试大揭秘

严把品质关 北汽幻速H2百万公里路试大揭秘

引言：1月20日，北汽幻速首款MPV幻速H2在重庆正式上市，其丰富配置和超高性价比吸引了不少消费者的眼球。

1月20日，北汽幻速首款MPV幻速H2在重庆正式上市，其丰富配置和超高性价比吸引了不少消费者的眼球。据悉，该车在上市前后经历了6个月、总里程长达300万公里以上的道路行驶测试，行驶路线覆盖22个省、自治区、直辖市，包括高寒、高原、高温等多个地区的极端路况，以确保车辆能适应多种恶劣环境。严苛的试验环境、丰富的路试数据，为整车品质进行了有效背书。

6个月300万公里 历经三高地带极限考验

中国幅员辽阔，不同地区的气候、路况及油品差异，对于车辆适应性提出了较高要求。作为一款宜商宜家的紧凑型MPV产品，北汽幻速H2的用户遍及全国各大城市及新型城镇，能否适应各地气候和复杂路况，也就成为其开拓市场的决定因素。

据北汽幻速工作人员介绍，上市前后，北汽幻速H2共计开展了为期6个月的道路测试，包括高原、高温、高寒的三高试验，以及专业试验场地的多种可靠性试验，试验强度远超过用户实际用车强度。

在长达半年的全国气候适应性道路试验中，16台北汽幻速H2路试车分东南、东北、西南、西北四条线路进行测试，每车每天平均行驶1000公里。无论是海拔5231m的唐古拉山口、最高气温47℃的吐鲁番盆地，还是最低气温-37摄氏度的黑龙江黑河，均留下了北汽幻速H2的车辙。截至目前，仍有一部分车在进行全国气候适应性测试。

除了针对不同气候的适应性测试，试车场的强化坏路考核也是路试重点。在国家级的中国汽车西部试验场，北汽幻速H2共进行5轮，每辆车不低于4万公里的强化路试，强化路试相当于普通路试的8倍。通过极为严苛的、全方位的道路试验，北汽幻速H2的耐久性、可靠性得到了检验，极大地减少了消费者在用车中可能遇到的故障和问题，为消费者节省了后期维护成本。

据负责路试工作的道路试验员介绍，每天上午七点，他们对整车状况进行检查和记录，开启新一天的测试工作。在预先设计的路线上，试验人员驾驶路试车辆经历盘山公路、城市路、高速公路以及砂石泥土等特殊路况，并记录下车辆在加速、转弯、制动等各种复杂工况操作下的机械运行状况、油路电路等是否异常。一旦发现任何问题，路试人员将快速反馈给各部门，以促进产品的调试和优化，提升车辆整体的可靠性。

低故障、零事故 北汽幻速H2可靠性值得肯定

长距离、高标准的测试，对北汽幻速H2车辆耐久性、材料抗疲劳性、电器可靠性都是严峻考验。那么，北汽幻速H2的整体表现如何呢？

动力系统作为车辆的核心部件，是路试的重点考核对象。测试数据表明，即便是在低压低氧的青藏高原地区，北汽幻速H2的动力系统依然保持高效率输出，有效降低了车辆抛锚率。而作为同级第一个采用6AMT的车型，与进口奔驰smart搭载的AMT变速器技术相同，北汽幻速H2的变速器换挡平顺、易于操作美国人均住房面积近60平米，且具有较高的燃油经济性，达到国家相关标准。

在车辆操控方面，北汽幻速H2采用了前置后驱的驱动形式，悬架方面采用了前麦弗逊后五连杆悬架的设计，底盘由着名的英国米拉公司负责调教，在各种路况下均表现出较好的整体性，无论是松软多尘的沙漠地区，还是泥泞和碎石路面，均能安全、平稳通过。

此外，北汽幻速H2搭载的诸多智能科技配置，也是路试考核的重点。在高温地区，北汽幻速H2的发动机冷却系统、空调系统的耐久性都经受住了考验。在黑河-37度的极寒环境下，其率先配备的一键启动/无钥匙进入、自动空调、座椅加热、导航等功能均正常工作，全程无故障。在消费者尤为关心的安全配置方面，北汽幻速H2采用了四轮碟刹，并配备了ABS+EBD，整个路试过程中实现了零事故。

300万公里的魔鬼路试表明，北汽幻速H2完全可胜任各类路况下的持续性驾驶需求，是一款上得了高原、下得了河沟、走得了冰雪、扛得住酷暑的高品质MPV产品。经历如此严苛的路试，相信北汽幻速H2的可靠性将会赢得消费者的广泛点赞，有望成为市面上又一款畅销车型“反而是大堂经理主动询问每个来办理业务的客户。”李萌告诉。