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汽车智能化程度的不断提升，愈来愈多的用户开始不满足于只能在车内听听音乐、导航一下回家路线或打个免提电话的枯燥生活，他们需要的是一整套集成化多媒体系统：要有科技感十足的交互界面，要能聪明的计划行驶线路，乃至还要成为另一个移动办公终端 实现这一切，固然需要汽车也装一块更强的图形处理芯片，就像我们电脑和手机。

Tegra K1：英伟达称其为全宇宙最先进的移动处理器

基于汽车市场对运算能力更强GPU的需求，英伟达（NVIDIA）日前推出了可应用于汽车领域的全新图形处理器Tegra K1，并在2014年CES（国际产品展）中正式展出。相应的，他们也为移植到汽车上研发了特别版本即 Tegra K1 VCM （使用Tegra K1处理器的视觉计算模块），并提供给汽车OEM厂商和一级供应商，Tegra K1 VCM芯片可为车辆提供一个完全的计算机系统，能够运行包括QNX、安卓、Linux或Windows在内的多个操作系统，可广泛应用于汽车安全和多媒体娱乐系统。相比之前的处理芯片，Tegra K1具有更强的性能，在基于雷达 摄像机的高级驾驶员辅助系统（ADAS）传感系统中，可实现包括行人探测、交通标识辨认、车道辨认等功能，应用于碰撞预防（PCS）、车道偏移警示（LDW）和主动巡航控制（ACC）系统。

结构方面，Tegra K1芯片会基于英伟达（Nvidia）的Kepler架构，具有超级多的192个内核（流处理器），和四个CPU核心和一个节电核心，最后统一封装在小巧的模块中，分为 2位和64位两个版本，不言而喻的，英伟达对他们的新产品非常自信，并大胆宣称，Tegra K1芯片是目前全宇宙最先进的移动处理器。

Tegra K1 VCM芯片的革命性在何处？

固然，就电子新技术而言，我们的立足点还会在汽车运用本身。事实上，将最先进的图形处理技术应用到汽车领域，Tegra K1 VCM芯片本身就是革命性的，况且，它还让汽车驾驶辅助系统自主升级、虚拟化仪表和跨平台兼容成为现实。

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