凯迪拉克在华展开车型攻势欲重新定义豪华

凯迪拉克在华展开车型攻势 欲重新定义豪华

通用汽车公司正加快步伐在中国推出豪华车与SUV车型。这两个细分市场在过去5年内出现了始料未及的大幅增长。尤其是豪华车市场，在过去十年里，中国豪华汽车市场以年均36%的惊人速度持续增长，高于同期中国乘用车市场年均26%的整体增速。据麦肯锡公司预计，从现在到2020年，中国豪华汽车市场将保持年均12%的增长速度，而同期乘用车市场整体增速仅为8%。

来自德国的宝马、奥迪与奔驰三大豪华汽车品牌因为进入中国较早，并采取了正确的本地化生产与运营策略，它们在市场上取得了丰厚回报。但这一市场的争夺战实际才刚刚开始，德系豪华车风格趋同，且品牌形象因为一些丑闻而受损，这使得市场消费者呼唤更多新的品牌和车型，以满足他们对豪华的重新定义，和不同的选择与喜好。

事实上，凯迪拉克在中国拥趸者众，这一美国总统的御用座驾为广大国内消费者所熟悉。以往的凯迪拉克在中国被认为是酷的代名词。凯迪拉克的车型设计个性犀利，这一点并不被传统的中国人所接受，但越来越多的年轻人却喜欢这一点。但仅仅是酷显然也不能打动消费者，因为汽车毕竟是一个实现有效移动的工具，消费者还会考虑安全舒适以及操控等因素。

此次上海车展凯迪拉克推出了数款重要的新车。下面我们就要起来全面领略下凯迪拉克的百年不衰的设计，以及先进科技与实用功能。凯迪拉克的新车给国内豪华车市场带来了新的选择，同时也将给豪华车全新的定义。

凯迪拉克全新豪华轿车XTS

凯迪拉克全新豪华轿车XTS自3月全新投放市场以来，凭借豪华设计、极致动力、完美操控以及崭新的移动互联体验CUE等创新科技，受到市场的追捧，上市首月月销量即超过2,000台，成为国内主流豪华车市场的新锐。

凯迪拉克全新豪华轿车XTS的造型设计，在传承凯迪拉克经典钻石切割设计语言的基础上，融入多维型面设计理念，打磨出更多层次与细节，令外观更加富有雕塑感。饱满而流畅的线条在短前悬，长后悬的整体结构下，呈现出优雅而蓬勃的视觉观感。车头水滴形自适应氙气大灯、闪电日行灯、车门把手水晶迎宾灯、直列式飞翼尾灯所组合出的高辨识度车灯设计，在夜间清晰地传达着XTS的家族身份。取自凯迪拉克徽标上的盾形以及V形元素、贯穿于车体的中折线等细节，均体现出XTS对凯迪拉克经典DNA的传承。36S铂金版车型独有专属格栅、车尾Platinum字样徽记、19英寸螺旋翼轮毂以及专属V6发动机，彰显不凡品味。

凯迪拉克XTS内饰采用高档皮革包裹与法式双缝线工艺，面与面间镶嵌核桃木饰板及金属雕刻饰条，材质和氛围延承了品牌百年来的品质与格调。而透视设计、凯迪拉克CUE移动互联体验等创新元素的融入，更为XTS典雅内饰氛围中增添了一分科技气息。作为内饰设计的最大亮点，CUE的中控台采用革命性的触摸屏设计，并用12.3英寸液晶屏取代了传统的指针式仪表盘，豪华韵味与创新科技相得益彰，带给驾乘者耳目一新的驾乘感受。

凯雷德ESV铂金版加长型SUV

凯雷德ESV铂金版与生俱来的王者风范首先源于它5,661毫米的超大车身尺寸，而取自Sixteen概念车的流线设计，令凯雷德ESV铂金版具备了饱满有力的型面特征，加上1:2分割比例的高腰线设计，更具气势。为了凸显与众不同的尊贵气质，凯雷德ESV铂金版还在外后视镜、舷窗、外门把手等各个细节之处采用了镀铬技术，极具质感。直列式尾灯、盾形格栅以及具有立体感的中轴线元素的运用则彰显了凯迪拉克家族的经典魅力。同时，凯雷德ESV铂金版中控台及仪表盘采用了前卫的T台设计理念，极具时尚风范。

凯雷德ESV铂金版还拥有3,302毫米的超长轴距，以及能轻松容纳七个超豪华舒适座椅的超尺寸座舱空间。同时，它还拥有超大、灵活的储物和行李箱空间，满足车主的各种出行需求。凯雷德ESV铂金版拥有1,297升宽大后备箱空间，并且通过放倒第二和三排座椅，可以最大获得3,891升的超大置物空间，足以放置中长途旅行的各种装备。此外，车顶衣帽钩、行李箱隐藏式挂钩、自动迎宾脚踏板、大角度车门开启以及前后排上车扶手等人性化设计，进一步展现了凯雷德ESV铂金版的豪华特质。

为了给车主带来铂金版专属尊贵体验，凯雷德ESV铂金版采用了铂金车型特有的格栅设计、更加细密且更具层次感。此外，凯雷德ESV铂金版还拥有业界唯一LED前后车灯，不仅造型新颖、时尚，而且亮度更接近于自然日光，更进一步提高了行驶过程中的安全性。加宽的前后轮距以及22英寸超大多幅抛光铝合金轮圈，使其雄健的身姿在道路上更显伟岸。车尾上醒目的Platinum铂金徽标，则表明了其独特身份。

动力强悍是美式SUV的传统，凯迪拉克凯雷德全尺寸豪华SUV家族拥有两款动力强劲、高效环保的动力组合。其中，凯雷德ESV铂金版采用第四代Vortec 6.2L V8 VVT 变缸发动机，它所带来的澎湃动力不容小觑，最大功率和最大扭矩分别为301千瓦和565牛?米。特有的AFM智能燃油管理系统可根据车辆负荷状况让发动机在8缸和4缸工况中自由转换，极大提高了燃油经济性。而凯雷德全尺寸豪华SUV的另一位家族成员绿巨人凯雷德Hybrid，则搭载了由一台248千瓦6.0L V8 Vortec全铝智能高效发动机、300V Ni-MH大容量电池以及EVT电子无级变速器组成的全混合动力系统，不仅动力强悍，更是全尺寸SUV中最环保节能的一款车型，百公里综合油耗为11.1升，仅相当于一辆3.0升中级豪华SUV的燃油消耗。

走在时代的前沿第二代凯迪拉克Seville

20世纪70年代至80年代是世界顶尖豪华轿车品牌北美和欧洲两强争霸的时代，作为北美第一豪华车品牌，凯迪拉克推出了一系列经典之作，而1980年问世的第二代凯迪拉克Seville全尺寸豪华轿车堪称是其中的精品。

第二代凯迪拉克Seville作为设计大师Bill Mitchell退休前最后的杰作，被世人所铭记。将现代与古典艺术相结合的设计风格，让这款车身长度为5202毫米的豪华车造型非常典雅。和它的前辈一样，车舱的做工极其精致、装饰材料高档，尽显传统美式豪华，电加热电动调节后视镜、行车电脑和带记忆功能的电动调节座椅则展现了现代科技的豪华理念。

在优美典雅的外观下，底盘和动力采用了非常前卫的设计和技术，四轮独立悬挂系统赋予了它出色的行驶舒适性。它装备的新一代6.0升V8发动机更引起了业内的轰动，其采用的变缸控制技术令发动机可以根据负荷情况在8缸、6缸和4缸工况中自由转换，这一技术在今天都很独特，而Seville采用的另一款 4.1升V8发动机则采用了先进的电子燃油喷射供油系统

自1980年问世后，每一年都有新的技术加入到凯迪拉克Seville中。1983年，凯迪拉克Seville重新定义了汽车豪华的标准，它装备了著名的BOSE音响，这是汽车厂商和高级音响厂商之间的第一次合作，通过音响工程师精心的设计，首次让轿车车舱中有了比拟电影院一样的音响效果，开车听音乐成为了一种享受。

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