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诸葛修车

人工智能  |  2020-02-11  |  来源:潜江物联网云平台

诸葛修车,凭什么叫板中国o2o汽车后市场

随着汽车保有量的增长,汽车市场已逐步进入后市场时代。2015年,汽车后市场即将突破 7000亿元。那么,这个接近1万亿元规模的市场蛋糕,究竟吸引了多少精英前来赴宴?诸葛修车,又凭什么在这场宴会中脱颖而出,成为中国o2o汽车后市 场的领军企业,叫板中国o2o汽车后市场?

汽配不拼颜,正品不止于概念

在中国正品汽配质量万里行的出征仪式中,国家质检总局总工程师刘兆彬为正品汽配提出六正要求,而作为中国o2o最大汽车后市场的诸葛修车率先作出响应,紧跟正品新潮流,认为该六正体系与诸葛一直以来坚持的正品理念不谋而合。

六正体系简单概括起来就是:主体正、产品正、品牌正、销售正、服务正、使用正。

主体正:每一个入驻正品基地的厂家都必须具备完整、合法的资质及工商证明;产品正:每一批上线产品都需要全套质检证明;品牌正,销售正:每一个 品牌 都使用合法的自有注册商标进行销售;服务正:一品一码 追溯体系缓和追溯难、定责难、售后服务难现状;使用正:开展活动,在广大车主中普及正品汽配概念。

渠道专业化,经销商升级服务商

渠道扁平化,意在减少流通环节,由此来实现成本优势。诸葛修车经历过汽配行业的三十年淫浸,深谙行业之道,所以,并没有像传统的互联一样砍掉中间的环节,而是将扁平化渠道发挥到极致,把行业从头到中间、修理厂三个环节打通。

2015年,诸葛修车将从顶端的厂家入手,值得一提的是,诸葛修车并没有去除经销商,而是疏通经销商,确保信息流、物流的直接与畅通,各环节的价值得以最大化保障,实现更深度的渠道扁平化,步入汽配互联扁平渠道的正轨。

线下汽配大咖,能否吹响线上集结号

眼下,互联当道

,优化传统模式。诸葛修车作为汽车后市场的大咖亦不甘人后,打破常规,实现汽车后市场与互联新思维的完美契合。

2014年,诸葛修车上线,诸葛修车成立18个月以来,已实现服务点覆盖全国300座主流城市,拥有近2000余条城市配送线路和3000余名后市场业务专员,为近10万经销商与20万修理厂提供正品配件的相关服务,受后市场多方欢迎。

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