上半年汽车销量盘点

　　2009年上半年，金融危机的阴霾还没有完全散去，中国车市却异常火爆，创造了连续5个月全球销量第一的历史记录，这一结果还得归功于国家利好政策的刺激。过去的半年，对全世界来说，中国汽车是一个大赢家，而对中国来说，哪家汽车企业才是最大赢家呢？勿须多言，用数字说话。

　　上海大众：半年度销量冠军，累积销量超30万

在国内所有汽车品牌当中，上海大众无疑是2009上半年度的最大赢家。据悉，上海大众1-6月累计销量超30万，批售零售均第一，获半年度销量双料冠军。

继获得5月销量冠军之后，上海大众6月再创销量新高，以65024辆的直销业绩再次夺得月销量第一的桂冠，其中朗逸、POLO和志俊等均实现销量过万。与此同时，在上半年国内轿车厂家半年度销量排名中，上海大众总计实现终端销售319683辆，位列榜首，夺得6月份月度销量与上半年销量的双料冠军，据乘联会同时发布的批售数据显示，以批售数据为统计口径，上海大众同样摘得月度和半年度销量双冠。

数据显示，大众品牌依旧是上海大众的销量“明星”，6月份总计有4款车型销量过万，从A0级到B级市场均有“过万”量级斩获，展示了强劲的市场号召力。同时，与国内很多车企往往靠一两款主力车型拉动销售不同，上海大众的销量结构也非常稳健，各款产品均在细分市场取得领先份额，朗逸、新领驭等新产品市场突破迅速。

朗逸在6月份迎来上市周年，销量骄人。6月份朗逸直销12016辆，并在短短一年内累计销量突破10万辆，上海大众在A级车市场的产品战略成功实现。同时，途安新一代在细分市场也同样有新的突破，6月销量超过2千辆，环比增长达68.4%，展示了强劲的市场号召力和市场成熟度。

　 POLO家族在AO级市场持续发力，随着CROSS POLO、POLO sporty以及09款产品系列的推出，5月、6月POLO销量连续破万，6月实现终端直销10476辆，牢牢占据A0级车市的第一精品小车地位。

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