魅力未减分

　　在A4L 2.0T车型上市半年之后，一汽奥迪集团终于推出了A4L 1.8T车型，并于近日正式开始销售，我们也在第一时间对这款朋友们关注已久的车型进行了实拍，而到店实车是否印证了大家的猜测呢？还是跟随我们的文章一同了解下吧。

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　　外观细节感受：相比A4L 2.0T整体变化不大，取消“泪眼”是遗憾

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640)this.width=640">　　　不用多说，相信大家对奥迪A4L车型的外观已经相当熟悉了，而刚刚上市的这款1.8T舒适版车型在整体风格上也其本保持了原貌。依旧是标志性的“大嘴”进气栅，依旧是运动感十足的套件包围车身。但有一个显著的变化在于它取消了LED日间行车灯，改换成了普通示宽灯，看上去少了些灵气。但好在灯具设计并不老套，整车运动感也并未因此改变而大打折扣。总体感觉，A4L 1.8T舒适版车型少了一分锐利，多了一分厚重。当然，搭载1.8T发动机应该不止一款车型，后续可能还会推出1.8T标准型或高配型，外观内饰配置也会有相应调整。

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　不仅车身外观没有较大改变，1.8T车型的车身尺寸也和2.0T车型完全一样。长4763mm，宽1826mm，高1426mm，而从尾部看去1.8T的铭牌是唯一的改变。另外，一汽奥迪方面也表示，A4L 1.8T车型将完全采用订单式销售。车身颜色，轮毂样式都可根据用户需求选装。其中车身颜色包括：炫目红、朱鹭白、雄鹰灰、水晶银、幻影黑、深海蓝等等。轮毂也有16寸、17寸、18寸可供选择。

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　　动力操控系统感受：匹配1.8TFSI发动机，功率扭矩输出更宽泛

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　　很多人都在说1.8T奥迪A4L搭载了应用于大众迈腾车型的EA888发动机。但笔者觉得这种说法也对也错，说对是因为：这款CCU发动机的确是基于大众EA888技术研发的，并在大众一汽发动机（大连）有限公司进行生产。而说不对，是因为其最大功率和最大扭矩和搭载于迈腾车型的发动机相同，但需要爆发最大功率和最大扭矩的发动机转速区间稍有不同。EA888发动机输出118kw功率，需要5000-6200rpm，输出最大扭矩需要1500-4200rpm，而用于A4L的这款发动机转速区间明显要宽泛一些。简单的讲：我们可以理解为这款CCU发动机是迈腾车型的EA888发动机的加强版。另外，从厂商公布的数据来看：这款发动机的0到100公里/小时的加速时间为9.0秒，百公里等速油耗也仅为6.2L。动力经济性兼顾的不错。

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　与1.8T CCU匹配的依旧是multitronic无极/手自一体变速器。而相比3.2L A4L车型的6速带DSP（动态换挡程序）的tiptronic变速箱，它显然更加强调平顺性。通过实时调整两个V型带轮和传动链条，实现最佳速比。从而达到无级变速。另外，在排挡杆的旁边有还有一个“P”字的扳钮，它是自动驻车系统，以代替传统的手刹装置，而当驾驶者开启“AUTO HOLD”功能时，在城市行驶上高架桥或是上环路的盘桥时，即便不踩刹车，也不会有溜车现象，有助于保障行车安全。

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