魅蓝E操控汽车Flyme一小步智能驾驶一

魅蓝E操控汽车：Flyme一小步 智能驾驶一大步

8月10日，魅族在北京国家会议中心举行了魅蓝E发布会。售价1299的魅蓝E，就产品配置和性能而言，依旧延续了魅蓝系列青年良品的品牌基调。不论是颜值设计还是做工，魅族都拿捏的十分到位。

虽然魅族E新品发布会现场，并未发布Flyme的更多信息，但是通过Flyme系统操控荣威RX5，还是让业绩为之一震。这种震惊并不是魅蓝E所能提供的操控有多么惊艳，而是魅族正在推开智能驾驶这扇大门。

智能驾驶，汽车新拐点

就智能驾驶、无人驾驶而言，公众并不陌生。在传统汽车厂商中，奔驰早已推出无人驾驶技术，并将这一技术应用到了奔驰S级量产车、奔驰公交车等具体车型中；而以苹果、谷歌为首的互联公司，也正在智能驾驶、无人驾驶领域进行着各种有益的探索。

早在去年的法兰克福车展上，奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌，就纷纷将目光聚焦到了智能驾驶领域。而国内厂商也不甘落后，长安无人驾驶汽车已上路测试、北汽无人驾驶车在北京车展亮相、吉利计划两到三年内推出沃尔沃自动驾驶量产车、上汽未来10年实现全环境自动驾驶、长城预计十三五末将推出高速公路自动驾驶车。

此次亮相魅蓝E新品发布会的荣威RX5，就是上汽集团与阿里巴巴联手打造的首款SUV产品。其中就内置了阿里YunOS操作系统，让荣威RX5可以实现像特斯拉一样的OTA升级，提供自适应高清地图导航、智能语音交互、多角度自拍、音乐播放、远程车辆控制和安全保障等诸多功能。

智能驾驶，Flyme再发洪荒之力

背靠阿里这个大帝国，魅族在荣威RX5上首次实现智能驾驶功能的结合也就不难理解了。根据发布会现场的介绍，魅蓝E可对荣威RX5进行智能遥控，可使用魅蓝E进行车钥匙解锁，实现发送地图指令到车载导航以及开启后备箱功能

。

以车载导航为例，互联汽车连接了Flyme地图之后，就可以实现地图与车载系统二者的信息共享。用户在魅族地图中的搜索历史、收藏的地址等内容，都可以在和汽车实现连接后自动同步到车载系统上，大大方便了用户的出行。

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