全球上市在即

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　　福特新Fista终于来了，不久前福特刚刚在英国公布了新Fiesta的预售价格。今天福特将正式开始在德国的Cologne工厂投产新Fiesta，笔者也在第一时间带来了一组福特德国工厂的新Fiesta总装线图片，欧洲市场首先推出的将是新Fiesta得三门版，到2009年1月前，福特还将在我国南京和泰国的Rayong工厂生产五门版的新Fiesta，而西班牙的总装线也将从2010年开始组装新Fiesta，同时参与组装的还有墨西哥的工厂，看来新Fiesta真的要成为福特的首款“全球车”了。

　　如果不是美版福克斯和欧版的巨大差异，福克斯就将成为福特的首款“全球车”，但这个任务最终还是落在了新Fiesta的肩膀上。新Fiesta选择了和马自达2相同的平台，这也有助于降低新Fiesta的研发成本，福特声称未来几年内要从新Fiesta这样的小型车上赚钱，从目前新Fiesta的排产计划和即将推出的A00级小车KA看，福特的在小型车领域还有相当大的野心。

　　济仁小评：图片中的工厂曾经生产了数百万辆的福特Fiesta，在这一轮新车换代之际，福特将新Fiesta定位面向了全球，福特希望5年后新Fiesta的年产量能够突破100万辆，这其中中国市场的目标是15至20万辆/年。对长安福特而言，这也是一个相当具有挑战性的销量目标。马自达2和新Fiesta同平台战略能否在中国这样一个小型车消费环境尚需进一步培养的市场站稳脚跟？笔者将继续予以关注。