日系车大规模招回之我见

日系车大规模招回之我见

　　因为写了几篇德系车与日系车比较的文章，更因为自己总体上更看好德系车，不仅得了个“车托”的雅号，而且经常被骂得“晕头转向”。被骂得多了，感觉那些所谓的“日托”最嚣张的一点就是说日系车的质量比德系车好，更有一位自称开威驰车的朋友信誓旦旦地告诉我，他的威驰使用三年了，竟然一次也没有维修过。他这样夸张的话不由得让人哑然失笑。说实话，我不是一个偏执的人，我自己开的是POLO，感觉这车的质量不错，将近四年了，几乎没出过什么毛病，但那种一次毛病也没出的话我可绝对不敢说。而对于德系车和日系车的质量，我以为大致相当，都差不多。这是我的看法。

　　好在，事实终于站出来说话。近日，丰田、铃木等日本公司开始大规模招回存在质量隐患的汽车。天津一汽丰田汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定自2008年11月3日开始，召回2008年2月14日至2008年6月10日期间生产的8,640辆威驰手动变速器车辆、2007年6月1日至2008年6月10日期间生产的31,104辆花冠手动变速器车辆以及2007年5月17日至2008年6月10日期间生产的43,662辆卡罗拉手动变速器车辆，召回车辆总计83,406辆。而广州丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定自2008年11月3日开始，召回2008年5月15日至2008年6月5日期间生产的278辆雅力士手动变速器车辆。招回的原因是车辆由于手动变速器换档控制轴与档杆固定螺母有可能松动脱落致使换档杆脱落，导致不能换档，从而影响车辆的正常操控，在极端情况下可能造成事故或伤害。天津一汽丰田汽车有限公司将对召回范围内的车辆进行检修以消除隐患。

　　江西昌河铃木汽车有限责任公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》要求，向国家质检总局递交了召回报告。决定从2008年10月30日起，召回2005年11月21日至2008年8月31日期间生产的23400台利亚纳牌轿车。原因是部分车辆的前照灯灯玻表面的罩光漆耐候性不良，罩光漆膜可能出现早期老化龟裂的现象，导致前照灯发光强度逐渐下降，严重时影响用户夜间正常行驶。江西昌河铃木汽车有限责任公司将对召回范围内的车辆免费更换改善后的前组合灯，以消除隐患。

　　我不是那种喜欢在别人伤口上撒盐的人，我也并不认为日系车一无是处，我的文章可以做证。而且，丰田和铃木的招回一方面说明日系车并不是一点质量问题没有，另一方面，也说明人家是诚实的和负责任的。因此，为了让我的“痛恨日本车”的恶名不至于再度恶化，我一直在等，在等那些以日系车质量比德系车好的“日托”们自己勇敢地站出来，阐述这一事实。就象我，虽然喜欢德系车，但对于大众的种种问题也敢于批评一样。我几乎等了一个星期，可是，很遗憾，我没有看到。看到的只是沉默。而就是这种沉默所蕴涵的“低下的道德水准”让我不得不说话。

　　首先，我认为日系车招回是一件正常的汽车事件，不值得大惊小怪，但这已经说明日系车也存在质量问题，和某些人的吹嘘完全不一样。其次，那些真正的只说“好”不说“坏”的车托们，他们的道德水准让人失望，而且，他们过分的吹嘘只会让日系车“蒙羞”，在主观上造成日系车品牌的文化品位的降低。这，或许是才是日本汽车公司需要引起重视的问题。