知豆汽車被列為老賴昔日的微型車巨頭究竟怎

电车汇消息：6月26日，长虹华意一则对知豆的起诉公告，揭开了知豆当前的困局公告显示，2016年7月1日，长虹华意子公司上海威乐与知豆签署协议，约定向知豆汽车供应汽车空调器等部件产品但知豆汽车拿了货却当起了“老赖”，上海威乐屡次催款，知豆汽车拒付货款上海威乐为维护自身的合法权益，向法院提出诉讼，要求知豆汽车支付货款7122万元及违约金（暂定）208万元

实际上，知豆汽车的窘境远不止于此，销量断崖式下跌、股权遭冻结以及变相裁员等负面不断随着补贴的退坡，知豆汽车目前面临被淘汰的风险

从光辉走向窘境

知豆汽车的前两大股东为新大洋机电集团有限公司和吉祥团体（宁波）有限公司，两家公司分别持股 1．45％和26．44％，创始人鲍文光为知豆汽车实际控制人

知豆汽车定位于新能源微车过去几年，由于新能源汽车高额补贴的存在，知豆凭借着 万元至5万元的低廉车价，走过了一段快速发展期2015年至2017年，知豆汽车的年销量分别为2．5 万辆、2．4万辆和4． 万辆2017年全球新能源汽车销售榜中，知豆D2名列前十，取得第六名的好成绩

但随着2018年补贴退坡，知豆汽车的优势不再，销量大减2018年，知豆汽车累计销量仅1．5 万辆，同比下滑6 ．9％，离年初定下的8万辆目标相距甚远；今年前5个月，知豆汽车的累计销量仅为1900辆

比销量下滑更严重的是知豆的财务状况仿佛也出现了很严重的问题天眼查数据显示，知豆汽车有4则股权冻结信息，累计金额高达1 ．2亿元，且均产生2018年10月以后另外，知豆汽车还有18条股权出质信息，总金额达6．64亿元

从这些数据可以看出，知豆汽车的资金危机在2018年下半年后集中爆发也是从这个时间点开始，知豆相关的坏消息纷至沓来

2018年7月份，知豆汽车兰州工厂被传100余名应届大学生被变相裁员8月，因位于北京的办公室因月底房租到期撤销，知豆旗下子公司知豆智信的80余位员工 个月未收到工资，被要求要么主动离职，要么去公司浙江宁海总部报到，被业内视为知豆变向裁员

不仅如此，知豆因拖欠2亿元货款及相干利息，于2019年6月10日被公示为失信人另外，各地法院发布多宗知豆汽车作为被告与其他公司纠纷的民事裁定书，纠纷类型包括买卖合同纠纷、企业借贷纠纷以及拖欠其他公司货款的纠纷

在补贴的夹缝中艰难发展

过去几年，知豆推出的多款车型续航里程都在150－200公里左右，但是在2018年，新款知豆 续航里程升级为 15千米，这样做的目的很明显，就是尽可能迎合国家政策，拿到 00km以上400km以下的补贴

可以注意到的是，在续航里程的提升上，知豆可谓是心有余而力不足先不说微型车把续航提升的意义有多大，时势所趋，一方面是国家的硬性要求，一方面是竞争对手的卯足了劲地推动，知豆也许也深知自己底细，只有微型车的研发尚在自己的可控范围之内，但居于技术受限，在大浪潮之下劣势就显而易见了

其实，以知豆的发展历程来看，现在的很多车企几近都在重蹈覆辙2015年到2017年是知豆的巅峰时期，虽然那时补贴也在开始下跌，但在续航里程的要求上，知豆还是能够轻易达到而无论是新势力还是现在的某些车企，在国家要求提升续航的时候，他们犹如挤牙膏式的增加车辆的里程，为的是能够恰到好处的达到补贴标准，从而使得本钱可控最大化

而这种挤牙膏式的提升，可以反映出现在中国新能源的1大弊端——靠着补贴而活，没了补贴就会面临发展困难的窘境

回到知豆身上，2015年－2017年知豆曾是微型车市场的王者，随着补贴的退坡以及补贴技术标准的提升，知豆就开始掉队了到了2019年，新能源汽车的补贴金额已经到了可以忽略不计的地步，此时很多有实力的新能源车企业开始推自己的微型车了，但是知豆已跟不上了

意想到危机感的知豆，正在转型自救据电车汇了解，目前知豆正在调剂重组，而且今年1月，知豆拟投资120亿在南京建年产20万新能源汽车基地，该项目将生产新能源乘用车整车，包括轿车和SUV不过截至目前，该项目并未有新的消息或是进度计划表

本文由入驻维科号的作者撰写，观点仅代表作者本人，不代表OFweek立场如有侵权或其他问题，请联系举报

宝宝营养不良怎么调理

小儿积食什么原因

小孩晚上睡觉出汗是怎么回事