天价拖车费价格没商量覆盖

衡水：天价拖车费 价格没商量

（ 谢宾超 马硕 报道）对于不合理、不合规的高速公路天价拖车收费事件，我们曾经不只一次报道过，但是这种事却是按下葫芦浮起瓢，不断的出现。这不，又有一个遭遇车祸的车主，为此吃足了苦头。

稳步正增长。 现在是在衡水的衡德高速与大广高速的交叉处，6月14日，在这个地方发生了一起车祸，大家从地上还可以看到当时车祸留下的痕迹和零件，虽然这起车祸没有给车主小葛带来特别大的伤害，但是事后的拖车费却让小葛伤透了脑筋。

车祸发生在6月14日下午两点多，小葛雇了一名司机拉了一车货物由大广高速去往山东德州，在走到这个路口的时候，因为紧急避让一辆违规超车的汽车，小葛的货车发生了侧翻。衡水车主小葛说，当时就一直翻到那个护栏那里，滑了十多米，就翻了，翻了货就洒了一地，再后来交警、路政和拖车公司就到了。

小葛说，当时出了车祸没多久，他的表哥就赶到了现场，处理事故的善后工作，下午7点左右，拖车公司用吊车和拖车把侧翻的汽车拖到了高速交警的停车场，对于拖车费用，当时拖车公司的员工表示，也就是一两千块钱

，然而过了几天，等小葛和表哥去停车场提车的时候，这家拖车公司索要的拖车费却堪称“天价”。

衡水车主小葛说，开始说要两万，后来我姑姑和表哥跟他们说好话，他就一直降价，开始一万八，到一万五，再到一万三，后来一万，最后到九千了。小葛的表哥说，昨天跟他们打，看过来把，不行再便宜点，国家应该有个标准吧，不能他说多少钱就多少钱，这太不合理了。

按照河北省财政厅、物价局、公安厅联合下发的《关于增加公安交通管理系统收费项目和标准的通知》中的规定，拖拉二吨以上，四吨以下中型车辆，10公里以内收费250元；交通事故吊车收费，每辆每小时200元。那么这次事故的拖车费用究竟应该花多少钱呢？从事故发生地点跑了一趟拖车路线，总的路程还不到8公里，加上3个小时的吊装费，总费用算下来也不过1000元左右。那么这高出八九倍的拖车费究竟从那来的呢？随后找到了这家拖车公司的老板。

衡水大广高速拖车公司老板说，一般的吊车费一小时是八百，高速上更贵，因为高速上一是危险，其他的一般吊车也上不去。问：八百是物价局标准吗？衡水大广高速拖车公司老板答，不是物价局的标准，他们自己的标准。

据了解，目前高速公路的拖车公司都是以招标或者委托的方式来经营，属于行政性垄断的“独家生意”。这就导致高速公路拖车业务，大多数路段都是除此一家，别无他店。也正是这样的原因，这些拖车公司对车主都是肆意要价。果不其然的是，在拖车公司，小葛苦苦哀求了半天，这位老板最后将拖车费敲定在八千元，少一分都不行。问：给四千行吗？衡水大广高速拖车公司员工说：多少？四千？你赶紧走吧。

其实这垄断性经营就是高速公路违规收费屡治不绝的根源所在，而为了打破这种垄断现象，国家发展改革委、交通运输部早在2010年9月份就下发了关于规范高速公路车辆救援服务收费有关问题的通知，通知中明确指出，高速公路经营管理单位要将车辆救援服务收费标准及救援等服务信息向社会公示。事故车辆车主可以选择社会救援机构实施救助，任何单位和个人不得强制指定救援机构，也不得妨碍和阻止当事人委托的救援机构进场服务。为什么这些好政策这么难于落实呢？难道我们不该好好思考一下吗？