游俠X汽車被指改裝自特斯拉創始人否認

　　游侠X汽车被指改装自特斯拉 创始人否认

　　7月28日消息，游侠汽车上周末在北京三里屯发布一款概念车游侠X虽然也有很多舆论对此款概念车赞誉有加，不过从发布会当天起，另一种声音却逐渐成了主流，友却在知乎、微博等社交平台开始对游侠X表示质疑

　　一方面，友质疑其设计抄袭其他汽车，比如车内屏幕的位置和大小，都与特斯拉太像不过，在此之前，游侠电动创始人兼首席执行官黄修源已明确表示我们就是在模仿特斯拉

　　人们最大的质疑在于，游侠X是不是是直接改装了1辆特斯拉摆放在发布会现场，比如直接是将特斯拉的底盘拆过来用，而所谓的游侠X概念车，却还躺在PPT里有友表示，以现在游侠团队的汽车行业人员的配比，根本不可能在几个月内做出底盘和对应的适配

　　同时

　　，友还对游侠X百千米加速仅需5.6秒提出了质疑一方面，大众总部研发以千万欧元为单位都未必能到这样的程度；另一方面，这一数据须经上路测试，而不但仅是凭空估计而来友质疑这1数据是按照特斯拉的续航给出的，但特斯拉也是多次优化才达到这一续航能力况且游侠X的风阻能力不如特斯拉

　　不仅如此，还有友对其2017年是不是真的能量产产生了质疑在此之前，游侠电动仅仅融资300万元，是不是有能力完成，以及在规定的时间内完成量产，都还是个问题

　　乃至有友对黄修源本人也提出了质疑：

　　黄修源创业了5、6个项目，没有一个坚持过1年，基本是风投的钱花完了，再看看什么项目新，能拿到风投，就搞个商业计划书再来一轮给自己和同学开很高的工资，把风投的钱烧掉，其实比找工作好

　　这个游侠电动车大约是1、2年前，黄修源看到特斯拉的灵感，然后把这个创业N次的团队转行弄电动车

　　一开始是给1辆现代酷派换上电机，跑了几百米，然后拿着这段视频开始融资

　　最近这批融资的钱真买了1辆特斯拉来拆，包括这个发布会

　　发布会上的车，大家仔细看一下照片，和他3D设计那个车是完全不同的，除前脸尾灯有点类似，为什么呢

　　由于发布会上那辆车，就是他们买的1辆特斯拉ModelS，然后改了前脸和尾灯、把车标换成自己的内饰我估计都没动

　　对于以上质疑，黄修源通过其本人知乎进行了回应：

　　1、关于底盘：我们的确拆了1台特斯拉，不过底盘我们还真没有用特斯拉原版的，由于原版的底盘还在工厂

　　2、关于设计：设计是仁者见仁的问题，喜欢就好没必要挑细节，特斯拉的尾巴很像捷豹，侧身很像玛莎拉蒂，我觉得因为汽车太多了，总有一些类似的地方

　　3、是否基于特斯拉改装：黄修源对此予以否认机电和驱动器的位置是完全不一样的，悬架的位置也不是一样的，特斯拉的尾部是肥肥胖胖的而轴距和轮距的距离之所以与特斯拉Model S接近，则是参考了奥迪A7、玛莎拉蒂等4门运动轿跑的结果，要留给更多空间给电池，最后肯定的轮距和轴距和特斯拉一样没有问题，奔驰和宝马的轮距也有相似的黄修源在接受智东西采访时回答道

　　4、关于量产：应当能兑现许诺，就像我们去年兑现承诺今年开一场发布会一样不过，现在遇到的难点也很多同时，对于在发布会上公布的游侠X的诸多牛X数据，他解释称这是一个目标期望值，终究会根据实际测试的结果进行适当的调整游侠总会有方案克服这些困难，我觉得如果我们一开始奔着量产1台汽车去做的话，早都死了

　　但友对于百公里加速需5.6秒的质疑，黄修源本人并没有给出很好的解释