特别版新车为市场添色

特别版新车为市场添色

　　捷达限量版

　　作为“老三样”的代表，捷达一直活跃在汽车市场的最前沿，每月销量都稳稳地保持在轿车销量排行榜的前三位，其对中国市场的适应能力的确很强。日前，一汽－大众在北京市场推出了捷达限量版，这是第二次推出捷达特别版车型。在2006年，为庆祝捷达第一百万辆的下线，一汽－大众就推出了500辆“百万辆捷达纪念版”，上市之后受到消费者的追捧。捷达限量版的车身颜色为较少见的“贵族灰”，与“百万辆捷达纪念版”的颜色相同，在配置上则没有发生任何变化，与普通的捷达“伙伴”一致。价格比“百万辆捷达纪念版”略低，为7.38万元。据了解，这款车型为经销商独家买断销售，数量仅为100辆。此外，捷达限量版还可以在经销商处选装原厂铝合金车轮、发动机护板、无骨雨刷、大视野后视镜、豪华CD音响等配置。

　　点评：不难看出，捷达限量版车型与捷达的其他车型相比，配置没有丝毫变化，价格却高出数千元，仅仅靠少见的颜色恐怕难以吸引更多消费者。毕竟购买捷达这款老车型的消费者对于特殊颜色并不敏感。当然，也不排除有人会考虑到这款车型是限量发售，正好可以满足他们对于颜色的特殊需求而选择该车。

　　速腾冠军版

　　速腾冠军版车型即将在一汽－大众各4S店发售。与普通版本速腾相比，冠军版做了较大改动，一汽－大众希望用冠军版全面替代目前已基本停产的速腾1.8T车型。速腾冠军版最大的变化是动力系统，其配装大众1.8TSI发动机，最大功率与最大扭矩分别达到118kW与250N·m。同时，与之相匹配的是大众6速Tiptronic手自一体变速器。在外形和内饰上，速腾冠军版也有不小的变化，全系车型标配黑色内衬前大灯，内饰全部采用黑色调，突出了该车的运动风格。

　　点评：作为北京2008年奥运会汽车合作伙伴以及奥运会火炬接力供应商，一汽－大众在此时推出的速腾冠军版，可以说是为迎接奥运而特别推出的车型。按照一汽－大众的说法，速腾冠军版是从奥运冠军身上找到灵感而设计的，突出冠军对细节的追求以及对自身素质的严格要求。从速腾冠军版可以看出，这种设计理念基本得到很好的体现。无论是外观与内饰的改变，还是全新配装的1.8TSI发动机，都体现出高人一筹的运动效果。目前，一汽－大众尚未发布这款车型的价格，但有一点可以肯定，速腾冠军版是速腾品牌中性价比较高的一款车型。

　　阿尔法·罗密欧特别纪念版

　　为了纪念上世纪20～50年代在一千英里拉力赛中表现优异的车型，阿尔法·罗密欧公司近期发布了一款特别版敞篷跑车，这款跑车被称为Spider Mille Miglia。

　　这款新敞篷车在性能方面并没有大的提升，装配最大功率为191kW的3.2L V6发动机。其特别之处在于，每一辆特别版车型都配备了镀银金属板，金属板上刻着从1928年到1947年间的每一位Alfa Romeo冠军的名字。同时，这款车的前脸依旧采用四叶草标识，座椅则采用个性十足的黑色皮革包裹。

　　点评：这是一款真正的纪念版车型，也体现出老牌汽车厂对经典车型不凡“阅历”的一种敬意。这款有着与众不同的设计风格的跑车的发布，让许多热爱赛事的人眼前一亮。

　　萨博9-5特别增压版

　　在中国举办的几次“萨博陆上飞行秀”让中国消费者认识了这个运动性能极强的品牌，也使萨博在中国的销量连年上升。为了提升销售业绩，萨博推出了全新的萨博9-5 特别增压版。

　　与普通版本萨博9-5相比，特别增压版的主力车型为9-5 Turbo版。这款车型配装了三款不同的发动机，其中入门级发动机为2.0L涡轮增压发动机，动力配置较高的车型分别配装2.3L涡轮增压发动机和1.9 TiD柴油发动机。新车型上的标准配置包括17英寸合金车轮、带有加热功能的真皮包装运动座椅，其中驾驶员座椅可电动调节，前车灯还带有清洗功能。萨博9-5特别增压版有轿车版和旅行版两种，并且分别配置手动和自动变速器。实际上，从动力系统来看，萨博9-5特别增压版的变化并不明显，2.0T与2.3T发动机是萨博传统的动力。

　　点评：在中国市场表现节节攀升是萨博推出9-5特别增压版的原因之一，在进行了“萨博陆上飞行秀”的品牌推广后，萨博向中国市场引入的9-5特别增压版，更是显示了其要在中国市场争夺更大份额的雄心壮志。在中国消费者消费层次越来越高、对个性化车型需求越来越大的当下，萨博9-5特别增压版显然能够满足对动力要求较高的部分消费者需求。而其在欧洲最低19995英镑（约合人民币27万余元）的售价也显示出，这样一款运动性能超强的车型并非遥不可及。

　　威驰特别限量版

　　近日，一汽丰田对外宣布，其旗下车型新威驰推出特别限量版。在原有的1.6L GL-i自动挡和手动挡车型的基础上进行增配，增加的配置有丰田金标、迎宾照明踏板、丰田专用脚垫和排气管尾喉。增加配置后，价格不变，GL-i手动挡车型价格依旧为10.7万元，自动挡车型价格为11.5万元。这在一定程度上提高了车型的性价比。

　　点评：增配不加价是汽车厂家最常用的方式，这种方式一方面可以保持产品在公众面前的曝光率，另一方面也实现了促销的目的。自今年2月底上市以来，新威驰的市场表现一直不佳，受关注程度甚至不如老款威驰，这显然很难让一汽丰田满意。或许是考虑到新威驰刚上市不久，贸然降价促销很容易对品牌美誉度产生不良影响。因此，在新威驰目前的处境下，推出增配不加价的特别版车型似乎是最好的促销手段。

　　奥迪Q5

　　S-Line运动版

　　继北京车展奥迪展示了全新SUV Q5后，最近又发布了Q5 S-Line运动版。Q5 S-Line运动版并未在动力系统上有所改变，依旧配置有2.0TFSI、2.0TDI和3.0TDI三款发动机，其中2.0TDI发动机车型搭配6速手动变速器，2.0 TFSI与3.0 TDI车型采用奥迪新款7速S tronic双离合变速器。

　　Q5 S-Line运动版的主要变化体现在外观和内饰上。外观方面，这款车型增加了一系列运动套件，更强的运动风格是其所要传达的信息。前脸换上了棱角更分明的保险杠，更多的突出线条带给人更强的视觉冲击，进气格栅竖条数量也相应减少。与普通版本相比，Q5 S-Line运动版的车轮换成了19英寸运动车轮，另外厂家还提供一套20英寸的车轮供客户选装。此外，排气管和后保险杠也进行了适当的运动化改进。内饰方面，增加了很多表明其运动身份的装饰，如用抛光铝装饰的三辐方向盘、带有S-Line印记的真皮座椅、带有S-Line标牌的迎宾踏板等。

　　点评：在推出新车型后紧接着推出S-Line运动版是奥迪的惯用做法，这样可以吸引更多对运动型车情有独钟的消费者注意。而各种细节的全新设计也更是体现了奥迪精益求精的设计精神。作为一款运动型车，原有车型的三个动力系统够用但缺乏新意，如果增加更大排量的发动机，应该会更加彰显Q5 S-Line运动版车型的运动乐趣。