廣西沿海鐵路2018年底有望全面實現電氣

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日期： 10:2 :09来源：物联中国 点击：505次 核心提示：广西沿海铁路2018年底有望全面实现电气化 4月24日，广西南宁至防城港铁路（南防铁路）南宁至钦州段改造工程正式开工建设这是广西沿海铁路电气化改造工程的收官之战这条铁路电气化竣工后，广西沿海铁路将全面实现电气化运输

目前，广西共有南宁至防城港（南防线）、黎塘至钦州（黎钦线）、钦州至北海（钦北线）、玉林至铁山港（玉铁线）、钦州至钦州港（钦港线）5条出海大通道近几年来，广西持续加强铁路建设，在推进新线建设的同时不断加强既有线的电气化扩能改造截至目前，广西沿海铁路除南防线南宁至钦州段外，其余线路、路段均已完成电气化扩能改造，沿海铁路货物运输能力得到充分释放和提高

南防铁路于1986年投入运营，全长17 公里，是广西北部港连接西南、中南地区的重要运输通道随着国家“一带一路”倡议深入实施以及广西大力推行“向海经济”建设，极大激活了区域经济发展，南防铁路货物运输日渐繁忙据统计，今年以来通过南防铁路的货物列车达 42 趟，其中往北部湾各大港口方向1561趟由于南宁至钦州段仍然使用内燃机车牵引，平均运行速度约44公里/小时，造成运输能力缺口每天在2列以上这严重制约了运输效率，已成为铁路运输“瓶颈”，电气化改造势在必行

南防铁路南宁至钦州段电气化改造工程共100.4公里，主要包括路基、桥涵、信号、信息、电力、接触、牵引变电等专业的施工任务主体工程计划在2018年年底竣工工程完工后，南防铁路列车运行速度最高可达120公里/小时，货物列车最高运行速度可达80千米/小时，单列牵引重量最高可达4000吨，货物运输效能更高，运输环境也更加环保

该段铁路正式电气化运营后，广西沿海铁路将全面实现电气化运营，大力提升广西铁路出海大通道进出口运输能力，进一步缩短货物运输周期，降低运输成本

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