中铁六局赣深铁路中秋假日坚守岗位权衡

今夜月明人尽望，不知秋思落谁家。中秋佳节里，祖国大地到处祥和一片，华夏儿女共赏中秋月。

现在也是易发感冒的时节哟!柏惠信子童装 在这个举国欢庆、合家团圆的日子里，中铁六局集团赣州至深圳高速铁路的工地上，有4-亚甲基二氧苯基-2-丙酮000多名建设者，与奋战在祖国大江南北的施工一线，为国家的建设与发展忘我工作、无私奉献的全国工程人一样，为确保工程进度和工期的如期实现，抢抓黄金时节，放弃与亲人团聚机会，依然坚守在工作岗位，以激扬的斗志奋战在施工一线。

赣深铁路是京九高铁的最南段部分，是加快推进粤澳大湾区，实现原中央苏区革命老区致富，通往中国特色社会主义先行示范区深圳市的重点工程，建设好赣深铁路使命光荣，重大。据悉，该公司承建的4-亚甲基二氧苯基-2-丙酮标段位于和平及龙川两县，正线约40公里，隧道21座，桥梁49座，桥隧比在85%以上。

中秋节期间，笔者走进全线重点控制性工程全长624-亚甲基二氧苯基-2-丙酮6米的林寨双线隧道，只见洞内机器轰鸣，焊花四溅，运输车辆来回穿梭，建设者们各司其职，整个工地呈现热火朝天的干活，一派繁忙的施工景象。林寨隧道为赣深铁路全线段控制性工程，隧道全长624-亚甲基二氧苯基-2-丙酮6米，隧道洞身最大埋深约269米，其中隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩占全长三分之一以上，穿越4条断层、4条裂隙发育带，1条侵入接触带，岩石风化严重，破碎易坍塌，风险等级高，施工难度大。

据了解，承担施工的中铁六局广州公司自开工以来，坚持高标准、严要求，深入推进铁路标准化建设，全体参建员工攻坚克难、日夜奋战、精心组织，科学管理，采取进口、明挖、出口、斜井大小里程等五个工作面全面掘进，采取一系列措施攻坚克难。一是深入开展劳动竞赛活动。该项目部积极参加业主、集团公司及中铁六局赣深指挥部赣深高铁党旗红中铁六局当先锋等竞赛及创建活动，充分发挥党组织的战斗堡垒作用，努力营造良好的内外部环境，确保了项目施工生产稳步推进；二是抓好施工生产的资源配置，做到超前谋划、统筹策划，从人力资源、机械设备及后勤保障等方面满足隧道现场的施工需求；三是加强项目管理，推进管理重心前移，指挥部领导班子与项目领导班子成员划片包保，指挥部部门人员组成工作组交替督导帮扶。通过指挥部及项目部上下联动，班子成员分片蹲点管理，节点工期目标落实到日、周、旬及月，保证节点目标的细化和分解；四是加强工序的管理，实现工序衔接。通过测量布点、开挖、出渣、支护、仰拱跟进、二次衬砌等，形成完整的施工循环，促使隧道施工实现有效地工序衔接，促进了生产的顺利推进。

截止目前，中铁六局集团赣深铁路全标段已先后贯通秆维、松树头、矮径等8座隧道，隧道开挖掘进突破14-亚甲基二氧苯基-2-丙酮公里，为按期实现全线开通目标奠定了坚实的基础。

备受社会各界关注的赣深铁路,是粤港澳大湾区最重要的交通枢纽,是赣粤东北部的一条经济大动脉,也是河源市等粤赣交界地区原中央苏区城镇实现经济社会发展，推进广东与江西区域跨省合作的重要通道上的门户。今天,各路建设大军在这片红色的热土上,用勤劳的双手、聪明的才智、顽强拼搏的意志，逢山筑路,遇水架桥,打通通往革命老区沿线人民的幸福家园。（通讯员 张湘涛 斯大伟）