给特斯拉做系统的公司宣布自己做自动驾驶技

给特斯拉做系统的公司 宣布自己做自动驾驶技术

曾给特斯拉做自动驾驶系统的Mobileye公司，还有已经被奥迪、宝马、奔驰联合收购的Here地图宣布了一项合作，在CES 2017还有两周就要开始的今天，这两家公司宣布，将联合研发自己最核心的自动驾驶技术

Mobileye的技术叫做Road Experience Management（道路经验管理 REM）这个系统基于非常简单的硬件，比如 Mobileye传感器上的摄像头，通过人工智能驱动的图象识别来观察周边的具体物体

包括路标、信号灯，道路边界等等这些信息会被放进一个叫做 Roadbook 路书的系统里，最终构成一个给自动驾驶车辆使用的地图简单的说，这个系统可以让车在地上的标志线模糊的地方，靠识别两边的物体来稳定行驶

与 Google 街景这样的系统相比，REM 的数据更精简，更依赖本地处理在车载计算机处理之后，数据量可以小到每公里10 kb

但是显然，这些数据如果想要像 Google 那样用专门的车辆来收集，显得很不经济很没有效率所以 Mobileye 的计划是，和汽车厂商合作CES 2016上，Mobileye 宣布计划和通用大众和一个没公布名字的厂商合作，2018年之前在这三家的新车上安装 REM 系统，用每辆车看到的数据完成路书

Here HD Live 地图示意图/Here

一样是在 CES 2016，Here 宣布了一项 HD Live 地图的技术

Here 的地图技术基于普通导航用的数字地图，只不过数据更精细一般的地图最高分辨率也就是辨别上下行两个方向，但 Here HD Live 地图包括每一条车道的走向、分道线、路标、信号灯等等位置基于这些信息，Here HD Live 地图一旦完成，就可以为自动驾驶汽车计划更具体的道路，减轻车载系统现场计算该走哪里的负担

9月，Here 地图宣布开放这个系统，公司的三个老板，同时也是竞争对手的奔驰、宝马、奥迪旗下的车子将安装 Here 的硬件，通过他们在路上跑，收集信息来完成 Here HD Live 地图未来其他车厂也可以加入

这次，Mobileye 和 Here 宣布的合作内容是，REM 和 HD Live Maps 将整合起来，一起收集数据，一起完成整个自动驾驶需要的高清地图系统

对于这两家公司来说，这项合作补上了 Mobileye 没有数字地图的缺憾，收集的路况数据基于数字地图会更精确高效对 Here 来讲，Mobileye 的合作汽车厂更多，地图数据收集起来会更快，也同时取得了更多潜伏的客户

预计在 CES 2017 上

，这两家公司会公布更多具体的技术细节总之，从汽车厂商，到技术供应商，都在快速朝着2020 年就要推出无人驾驶汽车这个节点奔去

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