今起南铁全面启用客车列尾装置权衡

《小小海贼王》邀请您一起来当海盗 东快讯（张婷婷通讯员蔡栩彭德华）一副臂章、一个乘务包、一副对讲机、两面信号旗，在列车尾部运转车长手舞口呼指挥向司机通报列车运行情况，这种人工监看列车运行状态的方式，今天起将随着电子运转车长的上岗，由火车司机一指禅轻点按键取代。10月15日零时起，南昌铁路局管内旅客列车（除动车组列车外）将取消运转车长值乘，全面启用旅客列车尾部安全防护装置，实现人控保安全模式全面升级为运用科技设备更加精准实时的机控模式。

铁路运转车长在旅客眼中是一个幕后的岗位，但运转车长却是列车运行时的安全监控员。铁路部门在列车尾部配备运转车长，主要负责指挥和监护列车运行，向司机确认列车运行编组、去向、车次等，具备发车条件，以及空气制动压力符合正常范围值，并将这些信息传递给司机，核对列车头尾风压状态等信息是否一致。

全国铁路旅客电子运转车长正式顶岗，运用范围：适用于货物列车、数字编号的普速旅客列车、L字头的临时旅客列车、K字头的快速旅客列车、T字头的特快旅客列车、Z字头的直达旅客列车。不适用于高铁列车、动车组列车。