改低成本方向盘动作检测系统可检测司机疲劳程

驾驶员疲倦驾驶是车祸的主要原因之一，因此就有多种检测疲劳驾驶的技术被开发出来。许多此类系统都需要用到眼球追踪摄像头、反应测试设备，或者谷歌眼镜这样的硬件。一个来自美国斯波坎市华盛顿州立大学的团队开发了一个检测司机疲倦程度的系统。他们的系统采用的是检测方向盘动作的电子设备。相应的电子设备价格便宜。 这个系统是通过一项研究调查开发的。研究人员安排29个测试对象值10天的夜班，让他们处于一定的疲倦状态。测试对象定期接受被称为精神运动警觉作业(psychomotor vigilance task，PVT) 的警觉测试，在夜班中，他们会在驾驶模拟器待上4.5个小时。 对照他们的PVT测试结果和模拟器收集的数据，研两个方案平均票价水平分别为每人次4.4元和4.3元。究人员发现方向盘动作和车道位置的那么我们公安机关的刑侦就可以介入变化性是检测疲劳程度的最好指标。而且，研究人员发现相对较小的方向盘动作变化性就足以预测出驾驶员开始疲劳，早在车驶离它的车道之前。 Hans Van Dongen 教授说： 我们想要找出是否有更好的技术可以在驾驶员异常疲劳很可能出车祸之前检测出驾驶员的疲劳程度。我们的发明为驾驶员疲劳程度早期检测系统的开发提供了坚实的基础。 根据华盛顿州立大学的说法，这个系统采用低成本的零部件，零部件可以内嵌到新的汽车中，或者作为售后市场配件安装。