谁是2008年经济型两厢车市的佼佼者

　　2008年对中国汽车市场来说，可谓是风霜雨雪都已历经，在这多事之秋的大环境下中国车市甚至是世界汽车市场的走势可谓是变幻莫测。在两厢小车的细分市场上，亦是如此。由于两厢小车在经济性、空间多变性、使用便捷性等方面都有着不可忽略的优势，再加之国外市场在上个世纪两厢小车就已经成为消费者宠爱的车型，在2008年的中国市场格外抢眼。

　　从最初的倍受争议到如今的广泛被接受，两厢小型车的销售增长与目前新兴起的80后汽车消费大军的成长密不可分，消费者人群的变化影响了中国汽车消费市场细分的变化，我们可以从今年8月、9月的汽车销售数据看到这样的变化。相对其它细分市场，小型车继2007年中高级车市火爆之后，成为销售数字环比、同比增长的主力军，2008年的小车市场也开始飘起销量红线。

　　国家购车政策改道消费者的消费目标

　　消费税政策改革使9月份的小车市场销量大大改观，有数据显示9月份在整体市场环比小幅增长的大环境下，小车的销量也比前几月有所增长。随着新飞度上市，新一代日系四小虎的对碰不可避免地成为关注的焦点。

　　在北京，奥运前的单双号、奥运后的尾号限行政策，或许是另一个促进小型车销量增长的诱因。大量的家庭由于上下班距离比较远，在限行政策实施后，需要解决代步问题。花太多的钱肯定承受不起，大多数人选择了购置一辆两厢小车解决不时之需，油费相对也低一些。这一现象在不同程度上促进了小型车市场的销量。

　　小型车八、九月销量数据排名日系车割据

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　　纵观九月汽车市场销量，日系车在两厢小车领域可谓是抢尽风头，保持了环比、同比的高度增长态势，我们可以看到除POLO车型以外，保持涨幅的车型几乎均为日系车，而雪佛兰乐骋、雪铁龙C2等车型出现了大幅下滑的现象。让我们看看日系车的高度增长情况：新飞度依然在继续保持攻城掠地的姿态，销售数字已经接近7000辆的数量级；长安铃木的两款小车雨燕、天语SX4，合力迎来了一个红9月，销量排名前十；马自达2在九月止住了下跌的态势，预计年底销售增长空间仍会加大；在这一日系小型车军团里，唯有广州丰田的雅力士再次销量大打折扣，与新飞度的火热PK中败下阵来，这也是日系车唯一完败的车型。

　　消费者调查：新飞度完胜小型车市场 日系车占据前三名

　　一组来自于网络调查的数据显示：新飞度以绝对优势完胜小车组竞争。这组调查数据对比了7款市场主流热销小型车：新飞度、雅力士、马自达2、新天语SX4、骏捷FRV、比亚迪F3-R、MG 3 SW在消费者中的认知度。这八款车型都是售价在8万元左右，并深得消费者喜爱的车型。首先是由普通消费者进行静态查看、场地对比试驾，然后再分组进行打分评价。我们从调查数据中可以看到：新飞度的性能及舒适度都得到了众多网友的认可，详细评分见下图：

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　　在总体评分中：新飞度处于绝对领先地位，获得小车前三名的车型是：新飞度、雅力士、天语SX4。在小车排名中，日系车占据了近半数的地位。

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　　在静态评测环节：新飞度保持优势，有26%的网友认为它是小型车中外观、配置等方向最优秀的小车，其次是骏捷FRV得到16%的认可、雅力士获得12%的认可。日系车仍然保持了较高的地位。

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　　在舒性性评测环节：新飞度保持绝对优势，有30%的网友认为它是小型车中最舒适的车型，SX4紧随其后。其次是骏捷FRV得到14%的认可、雅力士仍然获得12%的认可。