瑞风强势反弹2010年1月MPV车型销量

　　2010年1月份销量数据全面飘红，广义乘用车批发销量达1,307,805辆，同比增长111.2%，环比增长17.4%；国内销量1,218,722辆，同比增长84.2%，环比增长5.1%。 大部分畅销车的订单被推迟到1月份消化是推动2010年1月销量数据飘红的主要原因，MPV车型大多数都没有受到影响，保持了稳定销量，唯一的亮点来自江淮瑞风的强势回归。

　　瑞风

　　MPV销量排名：第一

　　优惠幅度：4千元-5千元

　　江淮为了推出瑞风换代车型瑞风Ⅱ，在12月对原生产车间进行十天左右的停产改建。停产导致瑞风现车供应不足，12月份销量也下滑到2904辆。瑞风在1月份保证充足车源后，销量一举提升至7547辆，重回MPV细分市场销量排行榜榜首。与GL8和新奥德赛定位高端MPV不同，瑞风9.19万元-17.98万元的售价定位低端MPV，宽大的空间和较高的性价比很好满足了中小公司商务需求。

　　GL8

　　MPV销量排名：第二

　　优惠幅度：1.4万元-1.8万元

　　定位高端MPV的GL8在国内打拼多年，有良好的口碑，明年有望升级换代。宽大的车身、大气的外观、上浅下深的双色内饰、采用进口澳洲牛皮制成的座椅，豪华的配置，都与定位家用的低端小型MPV有明显区别，GL8更适合大公司商务用途。GL8在许多一线城市上牌量排行榜都排在榜首，也证明瑞风在二三线城市更有市场。华南消费者无意更喜爱新奥德赛，在去年12月份上排量排行榜，新奥德赛在这两个城市都超越了GL8，新奥德赛无意是GL8最大的追赶者。

　　新一代普力马

　　MPV销量排行：第七

　　优惠幅度：现车紧张无优惠

　　去年11月3日上市的新一代普力马1月份销量比去年12月份增长近50%，增长之势良好。目前，多数城市新一代普力马车源紧张，没有优惠。不同于GL8和新奥德赛，也不同于瑞风，新一代普力马定位于家用MPV,推出5座和7座两个版本4个型号，市场指导价分别为5座手动基本型8.68万、5座手动豪华型9.58万、5座自动舒适型9.98万、7座自动豪华型10.88万。相比同级别紧凑型轿车，新一代普力马具有车内空间尺寸大、最多7人乘坐等优点。