2018年我国车联网产业规模或将达两千亿

2018年我国车联产业范围或将达两千亿

近日，在下一站，车联与智能交通沙龙上，建华科投副总经理吴硕表露了这样一组数字：预计2015年我国车联产业规模将达到1000亿元，几乎每三年产业规模翻倍

而这一数字在2012年时还仅仅是514亿，在三年之后的2018年或将达到2000亿与此同时，车联的渗透率也在逐年提升，从2010年的仅仅4%蹿升至2015年的10%

出行是人们日常生活中的大事，关乎人们的生活质量、幸福指数、以及社会生产力和社会和谐程度当前，这件大事已经发生深刻的变化，随着科技的发展，智能交通、车联产业已经成为风口上的产业

中原证券分析报告称，车联对整个交通环境的影响将是划时代的据专家预测分析，智能交通技术可实现交通堵塞减少约60%，实现短途运输效力提高近70%，实现现有道路的通行能力提高2至3倍，可使车辆安全事故率比现在下降20%，交通事故死亡人数下落30%至70%

国内智能交通飞速发展存在需求驱动和政策驱动两大驱动因素建华科投副总经理吴硕表示，详细拆解来看，需求驱动存在于我国交通系统存在拥堵严重、停车难、客流量巨大、污染等诸多问题，同时随着人们出行方式的改变，对现有交通体系有了新的要求;而在政策驱动方面，智能交通是交通信息化的眼神，同时智慧城市已成为国家战略的最重要组成部分，在一带一路战略大力推动的进程中，交通运输也扮演了不可或缺的核心角色

君联资本履行董事邵振兴指出，从整个中国居民的出行习惯来看，普通消费者的出行占了88%的市场份额，而这构成了汽车行业争取的主战场其中，出租车占2.5%，27%是私家车，1%是租车，27%是步行和非机动车，30%是公共交通

以1%的租车市场来说，2008年到2013年，市场规模从90亿增长到340亿，翻了将近4倍，预计到2018年会增长到650亿

从租车之外的专车也可见一斑，2014年2月13日uber宣布正式进军中国市场；2014年7月8日，快的推出一号专车；2014年8月4日易道用车宣布与百度联手推出百度专车；2014年8月19日，滴滴推出第二款专车软件产品，2014年12月神州租车启动神州专车服务测试，至此几大巨头前后完成布局在更多人的眼里，2014年是中国智慧出行方式的崛起之年

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